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挖掘机液压泵常见毛病
知道了毛病的成因，那咱们就算找到液压泵毛病扫除办法：
1.添加液压油
2.一般适用46#液压油（或68#）无需求特别替换，冬天的北方特冷时考虑运用32#
3.取出管内异物
4.替换老化的或损坏的油封、O形密封圈
5.替换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母
6.替换密封圈
7.替换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损细微时平板上将端面磨平整。其不平度答应差错0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，设备时则应套后轴套上装入
8.卸荷片和密封环有必要装进油腔，两轴套才干坚持平衡。导向钢丝弹力应能一起将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向改变一细小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面 严密贴合；轴套上卸荷槽有必要装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时发生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其外表涂一层润滑油，还要留意将阻油边际朝向前盖，不能 装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手滚动啮合齿轮
9.“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封
10.清洗体系，替换液压油
11.用洁净的清洗油将过滤器去除污物
12.加油到油标位，下降吸油方位
13.旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度差错不超越0.005mm，紧固泵体与泵盖的联合，不得有走漏现象
14.调整泵与电动机联轴器的同心度，使其差错不超越0.2mm
15.对研齿轮到达齿轮啮合精度。
16.替换合格泵轴油封
但很多机友在短时间内看不到发动机有什么异常现象出现，所以为了赶工期就不着急更换柴油滤芯，殊不知当磨损到一定程度后，就必须得校油泵油嘴了。具体可参考挖掘机经常出租工作中滤芯晚点换不要紧不用每天排水，想起来再也行。
柴油中含有水，做好发动机保养的同时，应每日对柴油滤芯进行排水处理，柴油滤清器如果不定期排水，就会导致燃油系统的损坏，慢慢的发动机就会出现各种各样的问题。所以大家不仅要牢记柴油滤芯每250小时更换一次，同时要每日对柴油滤芯进行排水，这样才能避免故障的发生。
挖掘机的主控阀相当于人类的系统，每一个动作的顺畅展开都与主控阀息息相关，所以作为挖机出租，大家都知道一旦挖掘机出租工作中动作出现异常，检查主控阀准没错。光知道这一点还不够，挖掘机在施工期间，时间就是金钱，一丝一毫都耽误不起，那么作为机手如何通过故障现象准确找到问题所在呢。
：主控阀漏油原因1：主控阀密封圈安装不到位，或者长时间使用造成的老化损坏导致漏油。解决：更换新的密封件。原因2：油路压力异常升高，超过密封圈的承受压力造成漏油。解决：检查并降低到正常压力值，并更换密封件。
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